4.18日航線 吉布提- 何超

天津港到吉布提，吉布提口，Djibouti, Djibouti

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吉布提港(Port of Djibouti)是東非吉布提共和國自由港，埃塞俄比亞中轉港。位于吉布提東南沿海塔朱拉(TADJOURA)灣的南岸入口處，瀕臨亞丁(ADEN)灣的西南側，是吉布提的最大海港，也是東非最大的現代化港口之一。

吉布提港東距亞丁灣130海里，港口形似一向西伸的抓斗，斗門向南，其東南、東北、西北三壁為碼頭，碼頭上均有鐵路通達。港口距國際機場約7km，可起降大型客機、貨機，是歐洲與非洲內陸國家的重要航空站。

吉布提港區情況

吉布提港口產業在整個吉布提國家的產業中占據極其重要的地位，也是未來該國自貿區發展所依托的最突出的基礎條件。目前，吉布提市區域內，主要有三大港區：吉布提老港區、吉布提多哈雷集裝箱碼頭(DCT)、吉布提多功能新碼頭(DMP)。

其中，吉布提老港區設計年吞吐能力620萬噸，泊位長3200米，堆場面積15萬平方米，碼頭前沿水深9至12.5米?，F有15個泊位，主要接卸糧食、化肥、水泥、鋼材、糖、車輛、牲畜等貨種。老港有2個集裝箱碼頭泊位，年吞吐能力45萬TEU，其中轉運埃塞俄比亞的貨物約占年吞吐量的55%。

吉布提多哈雷集裝箱碼頭(DCT)設計年吞吐能力150萬TEU，擁有3個10萬噸級專業化集裝箱泊位，泊位長1050米，堆場面積31萬平方米，碼頭前沿水深18至20米，2008年底建成投入運營。多哈雷港區另有油碼頭，2005年建成，有1個5萬噸級泊位，儲罐容量37萬立方米，接卸貨種包括成品油、液化石油氣、液體化工品。

吉布提多功能新碼頭(DMP)設計年吞吐能力708萬噸+20萬TEU，岸線總長1200米，碼頭前沿設計水深15.3米。

目前，老港區、DCT、油碼頭處于營運中，DMP處于建設中，預計今年竣工投產。從未來發展看，吉布提對于老港區的定位是退港還城，將老港區的主要生產功能遷移至DMP。老港搬遷之后的濱水岸線，將用于旅游休閑、酒店、辦公和居住等功能。